Diario de un Socialista, Traidor y Mutante

Segun la vía michelin, el campus universitario donde estudio y trabajo está a una distancia de 19 kilometros de mi casa , además segun la misma guía se tardan 32 minutos en coche (20 según la guía Campsa y 24 segúna la de QDQ) y tiene un gasto de 1,13 euros en carburante (1.25 según la de QDQ).

Bien, desde mi casa evidentemente no hay forma posible de conectar con la universidad con transporte público (cosas que tiene vivir en un pueblo de la periferia), y por lo tanto necesito coger como poco dos autobuses para llegar hasta ella. El primer autobus tiene un coste de 2,20 euros y el segundo de 1 euro, lo cual suma 3,20 casi tres veces más que en transporte privado sin tener en cuenta claro está, que no tengo la misma disponibilidad horaria y que a veces tengo que coger un transporte adicional para conseguir un autobus que me lleve a Madrid que creo que su precio es 0,85 o caminar media hora. El recorrido en tiempo varía entre 1 hora si todo sale redondo es decir sales, coges el autobus , te bajas coges el siguiente y dos horas y poco entre paseos, esperas y demás.

Por supuesto existen los "bonobuses" que son tickets de 10 viajes de precio variable segun el número de zonas que abarcan y que tienen la flexibilidad de una mula vieja ya que cada uno solo vale en una determinada empresa de transporte, pero a lo que vamos, la pela. El bonobus de 10 viajes desde la ciudad de Madrid a mi casa cuesta 15,70 es decir 1,57 € el viaje y el metrobus para llegar 0,61 es decir un total de 2,18 casi el doble que en el vehículo privado.

El abono transporte, que en mi caso cuesta 58,10 por el lugar donde vivo y suponiendo que solo lo utilizara para ir a trabajar y estudiar el precio total por día (suponiendo 20 días lectivos/laborables por mes) de 2,9 euros por día, me saldría más caro que los bonobuses!!! y aun más caro que el cohe, nuevamente casi 3 veces
Actualizado 19:34 Acabo de darme cuenta que me he equivocado en este cálculo. Al ser 2,9 por día, incluiría ida y vuelta mientras que en los otros no lo he hecho, con el abono transportes sí sale a 1,45 por viaje, casi igual que con la gasolina y si a esta le sumamos los gastos del coche probablemente más barato.(siempre y cuando se use todos los días)

Afortunadamente soy un chico sin carnet y mi moto aun sigue en logroño por lo tanto tiro de abono transporte tantísimo que me sale rentable ya que lo que gasto al día en transporte público, teniendo en cuenta los desplazamientos que hago para mi ocio , ascienden a 7.55 euros (de lunes a viernes) pero está muy claro que esta opción solo es rentable para los grandes consumidores de transporte público (gente que lo usa todos los días y hace varios trasbordos) y solo nos sale "barato" a los que nos pasamos media vida en el transporte público.

Con este panorama ¿quién coño va a utilizar el transporte público?. Está claro que comprar y mantener un coche es un desembolso bastante grande, y seguramente a la larga es mucho más caro que el transporte público, pero es que la gente solo ve el corto plazo. Quizás la pasta se te va en reparaciones porque lo compraste de 2ª mano o estás pagando la letra del coche nuevo aparcarlo tampoco es tontería , por supuesto está el hecho de tener que conducirlo que puede ser un engorro y con los consiguientes atascos pero muchos pensarán que es de locos pagar hasta 3 veces más por un viaje que puede tardar hasta 4 veces más y que tiene peor disponibilidad horaria condicionando la vida completamente.

Que nadie se confunda, soy un gran defensor del tranporte público, creo que deberíamos de ser capaces de renunciar a ciertas comodidades como el poder ir cuando nos de la gana y en cuanto nos de la gana a los sitios, pero es que con estas condiciones ¿Cómo se puede convencer a la gente de que use el transporte público? ¿De verdad alguien cree que salvo por la imposibilidad económica de mantener un coche o la imposibilidad de aparcarlo (también económica en muchos casos) en nuestro destino alguien va a renunciar él?

A causa de trabajar y lo que tardo en trasporte público en llegar a los sitios, no puedo por ejemplo entrenar artes marciales que me apetece mucho ya que si salgo a las ocho de trabajar como pronto ,me planto en cualquier gimnasio de mi zona a las 9, eso por ejemplo me puede llevar a que cuando me saque el carnet tenga que usar el coche, y entonces ya el abono no me salga tan rentable y caiga en la visión cortoplacista de que el coche es mucho más barato.

Salud!