Pienso que es necesario montar una plataforma para la defensa del Metro en Rivas y Arganda, puesto que la situación actual es insostenible por mucho más tiempo. Entre frecuencias de paso eternas, averías, retrasos, incumplimientos de horarios y huelgas, la expulsión de viajeros a la A3 -en sus coches privados- es una herida abierta que terminará con la propia L9.

Creo, tras comprobar el pésimo servicio de la línea 9 en este tramo, que debemos exigir:

1.- Unificación inmediata y previa a cualquier otra reclamación, de la L9, desapareciendo el “tramo de tercera” entre Rivas y Arganda. De hecho no entiendo como se supone como algo normal que la L9 (tramo madrileño) se llene sólo con la gente de Rivas y Arganda en su primera estación… El resto de la L9 es, por tanto, un via crucis hasta Plaza de Castilla para el resto de usuarios de la linea.

2.- Incremento de las frecuencias. Que en hora punta los trenes pasen cada 10 minutos mínimo, cuando las frecuencias oficiales publicadas por TFM y Metro SA hablen de 3,5 minutos es, sin miramientos, una tomadura de pelo hacia el usuario. Que se quede gente en los andenes, es escandalosamente frecuente, propio del servicio de países en vías de desarrollo o subdesarrollados.

3.- Publicación de una malla de paso diaria para todos los días del año. Es lo que se hace en todos los países de nuestro entorno que conozco. Y lo que es más importante: que se respete esa malla escrupulosamente.

Actualmente, en hora punta, sólo circulan cuatro trenes entre Vicálvaro, Rivas y Arganda. Dos trenes en cada sentido. Eso es descaradamente vergonzoso para una red de metro que presume ser ejemplar.

cuando hareis otra asamblea? me gustaria ir e informarme para ver qué puedo ayudar.

Saludos.